विस्तृत दृश्य आरेख
| 1 | नमूना | FTJ200 | |
| 2 | शक्ति प्रकार | बिजली | |
| 3 | प्रचालन प्रकार | स्टैंड-अप प्रकार | |
| 4 | चूहों से भरा हुआ | कुंठ | 2000 |
| 5 | भार केंद्र दूरी | मिमी | 600 (1200) |
| 6 | वजन (बैटरी सहित) | कुंठ | 940 (1050) |
| 7 | टायर प्रकार, ड्राइविंग व्हील/लोड व्हील (स्टीयरिंग व्हील) | पोलीयूरीथेन | |
| 8 | फ्रंट व्हील साइज (व्यास × चौड़ाई) | Ф85x70/Ф83x115 | |
| 9 | परिचालन की स्थिति में हैंडलबार की न्यूनतम/अधिकतम ऊंचाई | मिमी | 1220 |
| 10 | कम होने के बाद कांटा की ऊंचाई | मिमी | 85 |
| 11 | वाहन की लंबाई | मिमी | 2516(3770) |
| 12 | कांटा की लंबाई की लंबाई | मिमी | 1366 |
| 13 | समग्र चौड़ाई | मिमी | 800 |
| 14 | कांटा आकार | एस/ ई/ एल मिमी | 55/170/1150 |
| 15 | कांटा चौड़ाई | मिमी | 540/685 |
| 16 | राइट एंगल स्टैकिंग चैनल चौड़ाई (फूस 1000 लंबाई × 1200 चौड़ाई है) | मिमी | 3190 |
| 17 | सही कोण स्टैकिंग चैनल चौड़ाई (फूस 800 चौड़ाई × 1200 लंबाई है) | मिमी | 3025 |
| 18 | टर्निंग रेडियस | मिमी | 2390 |
| 19 | यात्रा की गति, पूरी तरह से भरी हुई/अनलोडेड | किमी/ घंटा | 9/12 |
| 20 | उठाने की गति, पूरी तरह से लोड/अनलोडेड | m/ s | 0.026/0.034 |
| 21 | कम गति, पूरी तरह से लोड/अनलोडेड | m/ s | 0.025/0.021 |
| 22 | अधिकतम धार, पूरी तरह से लोड/अनलोडेड | % | 8/13 |
| 23 | एर्विस ब्रेक प्रकार | विद्युतचुंबकीय | |
| 24 | ड्राइव मोटर रेटेड पावर s 2 60 मिनट | किलोवाट | 2.5 |
| 25 | होइस्ट मोटर रेटेड पावर s 3 15% | किलोवाट | 2.2 |
| 26 | बैटरी वोल्टेज/नाममात्र क्षमता | वी/ आह | 24/360 |
| 27 | ड्राइव नियंत्रण प्रकार | एसी | |
| 28 | स्टीयरिंग प्रकार | इलेक्ट्रॉनिक | |
| 29 | शोर स्तर | डीबी (ए) | 74 |
हमारे केसी
लोरम इप्सम डोलर बैठो AMET कंसक्टेटर एडिपिसिंग एलीट।

उच्च प्रदर्शन, उच्च विश्वसनीयता
एसी ड्राइव सिस्टम मजबूत शक्ति प्रदान करता है; अधिक सटीक नियंत्रण और चिकनी संचालन;
अल्ट्रा-लॉन्ग सर्विस लाइफ के साथ उच्च शक्ति वाले ऊर्ध्वाधर गियरबॉक्स; कम-शोर और कम-फॉल्ट हाइड्रोलिक स्टेशन, सिलेंडर और पाइपलाइन जो परीक्षण की कई परतों से गुज़री हैं, हाइड्रोलिक सिस्टम की उच्च विश्वसनीयता सुनिश्चित करती हैं;
विश्वसनीय गुणवत्ता अमेरिकी एएमपी वाटरप्रूफ कनेक्टर्स और विद्युत घटकों, सभी तारों और केबलों को मज़बूती से संरक्षित और तय किया जाता है, जिससे विद्युत विफलताओं को बहुत कम किया जाता है;
हाई-स्पीड ड्राइविंग (नो-लोड की गति 12 किमी/घंटा तक पहुंच सकती है) और कुशल हैंडलिंग।
अधिक सुरक्षित
चलते समय गलतफहमी को रोकने के लिए फुट-संचालित सुरक्षा स्विच; स्वचालित ब्रेकिंग प्राप्त करने और वर्तमान ब्रेकिंग को रिवर्स करने के लिए वॉकिंग स्विच जारी करें, जिससे ड्राइविंग सुरक्षित हो जाए;
आपातकालीन पावर-ऑफ स्विच आसानी से सभी बिजली की आपूर्ति को काटने के लिए जब आपात स्थिति से बचने के लिए ऑपरेशन नियंत्रण से बाहर हो;
दोहरे चैनल की निगरानी इलेक्ट्रॉनिक स्टीयरिंग, सुरक्षित और विश्वसनीय (इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग);
कर्व्स पर स्वचालित मंदी कार्य, ड्राइविंग सुरक्षित (इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग)।


संचालित करना आसान है
हैंडल हेड डिज़ाइन पूरी तरह से एर्गोनॉमिक्स पर विचार करता है, और प्रत्येक फ़ंक्शन बटन को संचालित करना आसान है;
· ड्राइविंग की स्थिति एक बैकरेस्ट से सुसज्जित है, जो ड्राइविंग को अधिक आरामदायक बनाता है;
विशाल ड्राइविंग स्पेस और शॉक-अवशोषित पेडल डिज़ाइन ड्राइविंग आराम में काफी सुधार करता है;
साइड-पुल बैटरी बॉक्स डिज़ाइन बैटरी को बदलना और निरंतर संचालन की सुविधा प्रदान करना आसान बनाता है;
फिक्स्ड-स्पीड वॉकिंग डिज़ाइन वाहन पर और बंद किए बिना यादृच्छिक पिकिंग की अनुमति देता है:
· इलेक्ट्रॉनिक स्टीयरिंग, जो ऑपरेशन को आसान बनाता है (इलेक्ट्रिक स्टीयरिंग)।
आसान रखरखाव
एसी मोटर, रखरखाव-मुक्त;
टाइमर और पावर मीटर को समय में चार्ज करने और बैटरी की रक्षा करने के लिए ऑपरेटर को याद दिलाने के लिए कॉन्फ़िगर किया गया है: मशीन बॉडी को असंतुष्ट और इकट्ठा करना आसान है। मास्क को हटाने के लिए बस 2 शिकंजा को हटा दिया, और मुख्य प्रमुख घटकों का निरीक्षण, मरम्मत और प्रतिस्थापित किया जा सकता है;
ईमानदार मोटर्स का उपयोग मोटर्स, ब्रेक, आदि के निरीक्षण और रखरखाव को प्रत्यक्ष और सुविधाजनक बनाता है, और रखरखाव प्रदर्शन क्षैतिज मोटर्स की तुलना में बहुत बेहतर है;
कंट्रोलर सेल्फ-डायग्नोसिस सिस्टम हैंडहेल्ड यूनिट के माध्यम से फॉल्ट कोड प्रदर्शित करता है, जिससे दोषों को हल करना आसान हो जाता है; बैटरी जीवन का विस्तार करने के लिए कम वोल्टेज स्वचालित सुरक्षा

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