यह सुनिश्चित करने के लिए कि सामान स्थिर है और फोर्कलिफ्ट के साथ लोडिंग और उतारने पर झुका हुआ नहीं है?

लोडिंग और अनलोडिंग से पहले तैयारी

माल की स्थिति की जाँच करें: पुष्टि करें कि माल की पैकेजिंग बरकरार है, बिना ढीलेपन या क्षति के; यदि वे बिखरे हुए सामान हैं, तो उन्हें अलग -अलग वस्तुओं को फिसलने से रोकने के लिए पहले पैलेट, रस्सियों या खिंचाव वाली फिल्मों के साथ एक पूरे में तय किया जाना चाहिए।

उपयुक्त पैलेट चुनें: पैलेट बरकरार होना चाहिए (दरार या विरूपण के बिना) और उनकी लोड-असर क्षमता माल के वजन से मेल खाना चाहिए; माल को समान रूप से फूस के केंद्र में रखा जाना चाहिए ताकि एक तरफ झुकने से बचें (गुरुत्वाकर्षण का केंद्र to झुकाव का मुख्य कारण है)।

फोर्कलिफ्ट कांटे को समायोजित करें: माल की चौड़ाई के अनुसार कांटे के बीच की दूरी को समायोजित करें ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि कांटे को माल के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र के दोनों किनारों पर सममित रूप से वितरित किया जाता है; कांटे को पूरी तरह से फूस के तल में डाला जाना चाहिए, और केवल आंशिक सम्मिलन के कारण असमान बल से बचने के लिए यथासंभव (फूस की लंबाई के कम से कम 2/3 से अधिक) के रूप में गहराई से डाला जाना चाहिए।

लोडिंग और अनलोडिंग के दौरान संचालन

लिफ्ट और धीरे-धीरे कम करें: माल उठाते समय, पहले कांटे को जमीन छोड़ने के लिए (लगभग 10-15 सेमी) छोड़ दें, यह जांचने के लिए रुकें कि क्या माल स्थिर है; यह पुष्टि करने के बाद कि कोई झुकाव नहीं है, धीरे -धीरे तेजी से उठाने के कारण होने वाले सामानों को हिलाने से बचने के लिए आवश्यक ऊंचाई तक बढ़ाएं।

माल को कम स्थिति में रखें: ड्राइविंग के दौरान, माल गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को कम करने और मुड़ने या ब्रेकिंग करते समय हिलते आयाम को कम करने के लिए जितना संभव हो उतना (जमीन से 30-50 सेमी) जमीन के करीब होना चाहिए।

अचानक संचालन से बचें: मुड़ें, ब्रेक, और आसानी से और धीरे -धीरे शुरू करें, खासकर जब लंबा सामान ले जाने पर, सेंट्रीफ्यूगल बल के कारण माल को झुकाव से रोकने के लिए पर्याप्त मोड़ स्थान आरक्षित किया जाना चाहिए।

विशेष वस्तुओं का सुदृढीकरण: अल्ट्रा-हाई, अल्ट्रा-वाइड, या अनियमित आकृतियों (जैसे स्टील पाइप, प्लेट), अतिरिक्त श्रृंखला, पट्टियाँ, या फोर्कलिफ्ट अटैचमेंट (जैसे कि क्लैंप) के साथ माल के लिए उपयोग किया जाना चाहिए ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि माल कांटे या पैलेट से कसकर जुड़ा हुआ है।

स्टैकिंग करते समय सावधानियाँ

माल को बड़े करीने से ढेर करें: सामानों को ढेर करते समय, माल की ऊपरी परत को "प्रोट्रूडिंग" (निचले फूस के किनारे से परे विस्तारित) से बचने के लिए निचली परत के साथ संरेखित किया जाना चाहिए, और स्टैकिंग ऊंचाई फोर्कलिफ्ट के ओवरहेड गार्ड की ऊंचाई से अधिक नहीं होनी चाहिए (या दृष्टि की रेखा) को देखने से रोकने के लिए या गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को बहुत अधिक बना दिया।

"भारी नॉट प्रेसिंग लाइट, लार्ज नॉट प्रेसिंग स्मॉल" के सिद्धांत का पालन करें: भारी सामान को निचली परत पर रखा जाना चाहिए, और ऊपरी परत पर हल्के लोगों को ऊपरी वस्तुओं से बचने के लिए निचली परत को कुचलने के लिए बहुत भारी होने और झुकाव का कारण बनता है।

Ii। फोर्कलिफ्ट ओवरलोडिंग के गंभीर परिणाम क्या हैं?

एक फोर्कलिफ्ट की रेटेड लिफ्टिंग क्षमता सुरक्षा ऊपरी सीमा है जो डिजाइन के दौरान संरचनात्मक शक्ति और स्थिरता जैसे मापदंडों के अनुसार निर्धारित की जाती है। ओवरलोडिंग मूल संतुलन को तोड़ देगा और खतरों की एक श्रृंखला का कारण होगा:

सीधे फोर्कलिफ्ट को टिप करने का कारण बनता है

ओवरलोडिंग फोर्कलिफ्ट के गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को आगे बढ़ाएगा (जब माल का वजन डिज़ाइन किए गए लोड से अधिक हो जाता है, तो गुरुत्वाकर्षण का केंद्र सामने धुरा के समर्थन बिंदु से अधिक हो जाता है)। जब मुड़ते हैं, ब्रेकिंग, या असमान जमीन पर होते हैं, तो आगे टिप करना बहुत आसान होता है; यदि माल एक तरफ ओवरलोड किया जाता है, तो यह पार्श्व टिपिंग का कारण भी हो सकता है, जिसके परिणामस्वरूप ऑपरेटरों की हताहत होती है और माल को नुकसान होता है।

फोर्कलिफ्ट के प्रमुख घटकों को नुकसान

ओवरलोडिंग कांटे, मस्तूल और हाइड्रोलिक सिस्टम पर लोड को गंभीरता से बढ़ाएगा: कांटे झुक सकते हैं या टूट सकते हैं; मस्तूल गाइड रेल विकृत हो सकता है, जिससे जाम उठाना हो सकता है; हाइड्रोलिक सिलेंडर और पंप तेल रिसाव कर सकते हैं या ओवरप्रेस के कारण फट सकते हैं, जिससे हाइड्रोलिक सिस्टम विफलताएं हो सकती हैं।

टायर अत्यधिक दबाव डालते हैं, जिससे ड्राइविंग स्थिरता को प्रभावित करते हुए, ब्लोआउट या अत्यधिक पहनने का कारण बन सकता है।

परिचालन सुरक्षा को प्रभावित करें

ओवरलोडिंग फोर्कलिफ्ट की ब्रेकिंग दूरी को लंबे समय तक (बढ़ी हुई जड़ता) बनने का कारण बनेगी, जिससे ब्रेकिंग करते समय जल्दी से रुकना मुश्किल हो जाता है, जिससे टकराव का खतरा बढ़ जाता है।

स्टीयरिंग सिस्टम अत्यधिक लोड के कारण अटक सकता है या विफल हो सकता है, जिससे दिशा को लचीले ढंग से नियंत्रित करना असंभव हो जाता है, दुर्घटना के दायरे का विस्तार होता है।

सुरक्षा नियमों का उल्लंघन करें और कानूनी जिम्मेदारियों को सहन करें

ओवरलोडिंग एक अवैध ऑपरेशन है। यदि कोई दुर्घटना होती है, तो उद्यम आर्थिक लागतों जैसे उपकरण रखरखाव और माल की हानि को वहन करेगा, और ऑपरेटर को "ऑपरेशन नियमों का उल्लंघन करने" के लिए दंडित किया जा सकता है; यदि यह हताहतों का कारण बनता है, तो इसमें आपराधिक दायित्व भी शामिल हो सकता है।

सारांश में, माल की स्थिरता को सुनिश्चित करने का मूल "गुरुत्वाकर्षण के केंद्र को नियंत्रित करना, सुचारू रूप से संचालित करना, और अग्रिम में मजबूत करना" है, और दुर्घटनाओं से बचने के लिए ओवरलोडिंग को समाप्त करना नीचे की रेखा है। ऑपरेटरों को संचालन प्रक्रियाओं का कड़ाई से पालन करना चाहिए, और उद्यमों को स्रोत से सुरक्षा जोखिमों को कम करने के लिए प्रशिक्षण और पर्यवेक्षण को भी मजबूत करना चाहिए।